自主研發(fā)的百萬千瓦級核電控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行

簡訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，“華龍一號”海外示范工程、全球第4臺機(jī)組——巴基斯坦卡拉奇核電3號機(jī)組首次并網(wǎng)成功，為機(jī)組后續(xù)商運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至此，“華龍一號‘’海內(nèi)外示范工程4臺機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電。

卡拉奇3號機(jī)組和2號機(jī)組汽輪機(jī)島控制采用的TCS系統(tǒng)，由上海自動化儀表有限公司和上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠聯(lián)合自主研發(fā)。通過對百萬干瓦等級核電TCS系統(tǒng)技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收,在上海自儀具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Supmax控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，使用國產(chǎn)軟硬件平臺研制開發(fā)出TCS系統(tǒng)特殊專用卡件和模塊算法,實(shí)現(xiàn)核電機(jī)組汽輪機(jī)控制及保護(hù)功能,包括汽輪機(jī)團(tuán)環(huán)控制、汽輪機(jī)保護(hù)、汽輪發(fā)電機(jī)組輔助控制等子系統(tǒng).隨著系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用,有助于降低核電汽輪機(jī)儀控系統(tǒng)成本,擺脫對進(jìn)口技術(shù)及產(chǎn)品的長期依賴,打破進(jìn)口控制系統(tǒng)的市場壟斷,將帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。項(xiàng)目實(shí)施過程中，共獲得⒉項(xiàng)發(fā)明專利,9項(xiàng)實(shí)用新型專利和12項(xiàng)軟件著作權(quán)，并通過上海市核電辦公室組織的新產(chǎn)品鑒定會。

據(jù)悉，該項(xiàng)目2號機(jī)組于去年3月18日首次并網(wǎng)發(fā)電成功,并完成100小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定驗(yàn)收,各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)。5月20日1時(shí)15分正式投入商運(yùn)，機(jī)組運(yùn)行良好。“華龍一號”每臺機(jī)組建成后預(yù)計(jì)年發(fā)電量約90億干瓦時(shí)，能夠滿足巴基斯坦當(dāng)?shù)爻^400萬戶家庭全年用電需求，相當(dāng)于每年減少標(biāo)準(zhǔn)煤312萬噸，減少二氧化碳排放816萬噸，相當(dāng)于植樹造林7000多萬棵。