發(fā)揮三方優(yōu)勢推進軌交產業(yè)發(fā)展,自儀泰雷茲在積極拼搏中“起航”
將優(yōu)勢轉為勝勢,抓住機遇拓市場、謀發(fā)展。成立于去年11月25同的上海自儀泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司近期不斷傳出佳訊,接連獲得武漢軌道交通一號線三期、上海十一號線化橋段、南京機場線、北京軌道交通四號線增車項目等軌道交通信號系統(tǒng)項目訂單。這是上海電氣推進軌交產業(yè)發(fā)展取得的新進展,也是自儀泰雷茲緊緊依托上海電氣、上自儀公司和法國泰需茲三方面優(yōu)勢,千方百計拓展市場、謀發(fā)展取得的積極成果。
由上海電氣、上自儀公司、法國泰需茲集團共同投資組建的自儀泰需茲,擁有米自三方面的先天優(yōu)勢:泰雷茲的SelTracCBTC系統(tǒng)是目前世界上成熟可靠、安全高效的城市軌道交通信號系統(tǒng)之一,能提供今自動化的中央控制,可縮短列車運行間隔,并優(yōu)化列車的安全運行。法國泰需茲在與自儀股份的合作中,將SelTracCBTC系統(tǒng)技術包括源代碼悉數(shù)注入合資企業(yè),為自儀泰雷茲集成能力的提高和發(fā)展提供了優(yōu)勢。
上海電氣為貫徹落實我國發(fā)展城市軌道交通建設,加快城市軌道交通信號系統(tǒng)困產化和本地化的要求,集聚各方資源推進集團軌交產業(yè)發(fā)展,為自儀泰雷茲的發(fā)展奠定了扎實的基礎、提供了強大的支撐。
上自儀公司的軌交業(yè)務享譽業(yè)界。在軌道交通信號和監(jiān)控領域,上自儀公司與泰雷茲成立已有著長達8年的技術交流和業(yè)務合作往米,在多個已成功運營的項目上,雙方互相合作互相支持,掌握了CBTC系統(tǒng)和正線聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)生產能力以及大型項目實施的經驗,能夠實施項目總承包和項目集成技術總負責。為支持合資企業(yè),自儀泰蕾茲成立后,上自儀公司迅速把信號系統(tǒng)的業(yè)務和團隊注入,并向業(yè)主方做工作,幫助自儀泰蕾茲形成能力。
然而優(yōu)勢是基礎,勝勢靠努力。為了把優(yōu)勢轉化為勝勢,自儀泰雷茲員工“咬住拿訂單這個目標不放松”,全力以赴拓市場一
南京機場線項目競標前,國內諸多競爭對手等悉數(shù)到場。面對強勁的對手,為拿下合同,自儀泰雷茲的全體員工提出:“咬住目標不放松、千方百計拿訂單,不拿訂單不回頭?!睘榱诉@個信念,自儀泰需茲的全體員工全力以赴地忙開了。
公司管理層數(shù)十次到北京、南京溝通。經常足上午去下午回:或者是晚上出發(fā),第二天早上與有關部門或用戶溝通,下午便趕回上海工作,不辭辛勞地為項目來回奔波。
商務部的員工頂著更強大的壓力。必須在兩個月內完成困際招投標的商務談判和全部標書的資料準備,還得綜合分析自身和各家競爭對手優(yōu)劣勢,對招投標的價格做出合理的判斷。這其中不能出現(xiàn)任何疏忽,否則,將給招投標帶米無可挽回的損失。
技術部門員工則根據用戶的個性化需求,以及其它技術要求,對引進技術進行二次開發(fā),千方百計地滿足用戶的需要。
正是全體員工的和衷共濟,自儀泰雷茲的三方優(yōu)勢得到了有效發(fā)揮,成功拿下了一個接一個訂單。如今,自儀泰雷茲已積累了在國內超過350公里的經營業(yè)績,每天為數(shù)百萬乘客提供安全、舒適、便捷的服務,已開通的CBTC線路數(shù)量在國內排名第一,業(yè)務能力獲得困家發(fā)改委的充分認可
要想走得遠,必須想得遠。今年10月10日,溫家寶總理主持召開國務院常務會議,確立了在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的目標。我國城市軌道交通建設將迎來新一輪發(fā)展,前景亮麗。為了抓住這一千載難逢的歷史性機遇,自儀泰需茲決心進一步增強市場的應變能力,以加快發(fā)展的步伐一
隨著業(yè)務的快速發(fā)展,技術人員不足成為自儀泰雷茲最大的發(fā)展瓶頸。為了適應發(fā)展要求,自儀泰雷茲加快了專業(yè)技術隊伍的培訓力度。一方面,先后派出40余人次的技術人員分別到加拿大、法國進行培訓;一方面定期邀請國外專家到現(xiàn)場指導。同時安排技術人員輪流到工程現(xiàn)場鍛煉,以迅速提高技術人員的技術能力和水平,還將委派現(xiàn)場工程師到泰雷茲巴西工程現(xiàn)場支援工作,鍛煉隊伍增加技術勞務收入。
今年是自儀泰需茲第一個完整的財務年度,他們決心多接訂單,為明年打好基礎;同時,他們確立了中-氏期的規(guī)劃,在三到五年內爭取成為國內技術領先、最具競爭力、規(guī)模最大的城市軌道交通信號系統(tǒng)解決方案供應商,在產品開發(fā)、系統(tǒng)集成和客戶化服務等方面成為行業(yè)領先者。
藍圖已繪就,關鍵在落實。自儀泰雷茲擬以“信任、安全、共贏”的經營理念為指導,加快引進吸收的步伐,積極開展二次技術開發(fā)和創(chuàng)新,不斷依托困家的各項扶持和導向政策,突破國內城市軌道交通信號系統(tǒng)核心技術瓶頸,為中國軌道交通的安全高效運行提供長期、持續(xù)的戰(zhàn)略支持。
自儀泰需茲正向著成為行業(yè)領先者目標“展翅起航”。