本報(bào)訊 2015年末，作為南昌市第一條軌道交通的1號(hào)線列車(chē)進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。日前，從運(yùn)營(yíng)公司和業(yè)主單位傳出消息:經(jīng)運(yùn)營(yíng)公司現(xiàn)場(chǎng)人員日常巡檢和技術(shù)人員的測(cè)試,所有設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好。對(duì)此，運(yùn)營(yíng)公司和業(yè)主單位都比較滿(mǎn)意。

“南昌市軌道交通1號(hào)線工程UPS整合系繞”項(xiàng)目由上海自?xún)x承接,全線有24個(gè)站點(diǎn)共24套綜合供電系統(tǒng)提供UPS電源系統(tǒng)。每一套系統(tǒng)包括UPS主機(jī) (SG60KVA)、智能配電柜、雙電源切換裝置、PLC控制系統(tǒng)、觸模/PSCADA監(jiān)控系統(tǒng)及蓄電池組等，主要為各站點(diǎn)專(zhuān)用通信系統(tǒng)供電設(shè)、AFC系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供不間斷電源，為車(chē)輛安全運(yùn)行提供保障。

自?xún)x聯(lián)合體方式承接上海軌道交通8號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目之始,上海自?xún)x獨(dú)立完成了上海軌交1-10號(hào)線集中供電系統(tǒng)。為保障南昌市第一條軌道交通的安全運(yùn)行,該列車(chē)試運(yùn)營(yíng)后,上海自?xún)x對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤檢查,所有設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行狀況均良好穩(wěn)定。

南昌地鐵1號(hào)線項(xiàng)目的順利實(shí)施,再次印證了上海自?xún)x軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)能力。